⚖️ リースvs購入 自動車計算機

リースと自動車ローンの真の総コストを比較します。残存価値・マネーファクター・減価償却・下取り価値のモデル化。

🏷️ リース側

APR %として入力(例:6.0)。MF = APR/2400。

💰 購入側

期間終了後に車を売る価格。
⚠️ 参考目的のみ。 超過走行距離、損耗料、ギャップ保険、メンテナンス費用および処分費用は計算に含まれません。リースの消費税の扱いは州によって異なります。これは投資アドバイスではありません。

リースと購入 — 選択方法

リースと購入は外見は似ていますが、異なる金融商品です。Leasingとは、契約期間中の減価償却分のみを支払い、金融手数料を加えた形で、終了時には返却(または残価を購入)することを意味します。Buyingとは、車両の全額を融資し、減価償却をすべて負担しますが、売却時の残存価値を得られることを意味します。正解は、車を何年乗るか、走行距離、キャッシュフローと長期コストのどちらを重視するかによって異なります。

リースの計算式

リース支払い ≈ depreciation fee + finance fee、ここで:

  • Depreciation fee = (資本化コスト − 残存価値)÷ 月数
  • Finance fee = (資本化コスト + 残存価値)× マネーファクター

マネーファクター × 2400 = APR。つまり、0.0025のマネーファクターは6% APRと同じです。ディーラーに必ず両方の数字を尋ねてください。

なぜ購入は通常長期的に勝つのか

リース支払いは通常、同等のローン支払いよりも30〜40%低いですが、最後には何も残りません。同じ車クラスでの3連続の36か月リース(合計9年)は、一度購入し、5年でローンを完済し、完済済みの車をさらに4年運転するよりも、明らかに多くのコストがかかります。損益分岐点は、いずれにせよ確実に3年ごとに下取りする場合にのみ、リースに傾きます。

リースが有利な場合

  • 2〜4年ごとに新車を欲しく、最新の技術・安全を重視する
  • 年間走行距離が10,000〜15,000マイル未満の場合(超過走行マイル料金が高くなる)
  • リースを経費として計上できます
  • 残存価値の高いブランド(Toyota、Honda、Lexus、Porsche)のリースをしている
  • 後で車を売却する手間を省きたい場合

購入が有利な場合

  • 車を7年以上使用する
  • 走行距離が多い
  • 車を改造する方(改造はほとんどのリース契約を無効にします)
  • バランスシートに資産を計上したい
  • その車は価値が保たれており、長期間保有したい場合
⚠️
重要な注意事項: この比較は、超過マイレージ料金、損耗料金、ギャップ保険、セールスタックスのタイミング差、資本の機会コストを無視しています。拘束力のある決定のためには、書面で完全な見積もりを取得し、会計士に通してください。

関連する計算機

  • Auto Loan Calculator — 月々の自動車ローン返済額、総利息、および完全な償却スケジュール。下取りと消費税を含みます。
  • EV Charging Cost Calculator — 充電1回あたり・マイル単価・年間電気代(ガソリン車比較)。自宅・公共・急速充電の組み合わせ。
  • Fuel Cost & MPG Calculator — 旅行の燃料コスト、車のMPG / L/100km、マイルあたりのコスト、年間燃料費。ガソリン・ディーゼル・ハイブリッド対応。