How much does it cost to charge an EV at home?

In the UK (May 2026) the average single-rate electricity tariff is ~28p/kWh. A 60 kWh battery charged 0–100% costs about £16.80, giving roughly 240 miles. That's ~7p/mile vs ~14p/mile for a petrol car at 40 mpg and £1.45/litre. EV-specific tariffs (Octopus Go, Intelligent Octopus) drop overnight rates to ~7p/kWh, cutting per-mile cost to ~2p.

How much does public rapid charging cost?

Public rapid (50 kW+) and ultra-rapid (150–350 kW) charging costs 65–89p/kWh in the UK as of 2026. A 60 kWh charge there costs £39–£53 — sometimes more expensive per mile than petrol. Most EV owners do 80–95% of their charging at home and only use rapids on long journeys.

What is kWh per 100 miles or per kWh?

This is EV efficiency. Modern EVs use 3.0–4.5 mi/kWh (city) and 2.5–3.5 mi/kWh (motorway). Tesla Model 3 LR ~4.0 mi/kWh, Kia EV6 ~3.5, Mercedes EQS 450+ ~3.4, F-150 Lightning ~2.0. Higher mi/kWh = cheaper per mile. Cold winter weather drops efficiency by 15–25%.

How does EV cost compare to petrol?

At UK averages (28p/kWh home electricity, £1.45/L petrol, 40 mpg, 4 mi/kWh): EV ~7p/mile, petrol ~16p/mile — EV wins by ~55%. With cheap overnight tariffs (7p/kWh) the gap widens to ~75%. With public rapid charging only (80p/kWh): EV ~20p/mile vs petrol 16p/mile — petrol wins. Charging mix matters more than the EV itself.

Should I install a home wallbox?

If you have off-street parking, yes — a 7 kW home charger costs £700–£1,000 installed (after the £350 EV chargepoint grant for flats/renters in England). It pays back in 12–24 months versus public rapids and unlocks cheap overnight EV tariffs. Renting? Tesla Destination chargers and supermarket free chargers can stretch costs further while you wait.

⚡ Calculadora de coste de recarga de VE

Coste por recarga, por milla y coste anual eléctrico. Mezcla tarifas en casa, públicas y rápidas y compara con gasolina.

País / divisa

Unidades

Capacidad de la batería (kWh)

Eficiencia (millas por kWh)

Kilometraje anual

Distancia, eficiencia y unidades de gasolina siguen tu selección anterior.

⚡ Mezcla de tarifas eléctricas

Tarifa en casa (por kWh)

Pública AC (por kWh)

Rápida DC (por kWh)

% recarga en casa

% pública AC

% rápida DC

⛽ Comparación con gasolina (opcional)

Precio de la gasolina por galón

Consumo del coche de gasolina (mpg)

⚠️ Solo una estimación. La eficiencia real de un VE cae entre un 15 % y un 25 % con frío, en autopista y a alta velocidad. Las tarifas de recarga pública varían mucho según la red. El mpg real de la gasolina suele estar entre un 10 % y un 15 % por debajo de las cifras WLTP. No constituye asesoramiento financiero.

Cómo se comparan los costes de un VE

El coste por milla de un VE depende de tres factores: battery efficiency (millas por kWh), where you charge (casa frente a rápida) y what you pay per kWh. Si aciertas en los tres, un VE cuesta aproximadamente el 25 % por milla de la gasolina. Si te equivocas (solo carga rápida en un coche pesado), el coste por milla del VE puede igualar o superar al de la gasolina.

Eficiencia típica de VE (mi/kWh)

Most efficient: Tesla Model 3 LR (4,0–4,3), Hyundai Ioniq 6 (4,2), Mercedes EQS 450+ (3,4)
Mainstream: Kia EV6 (3,5), VW ID.3 (3,6), Tesla Model Y LR (3,7)
Larger / heavier: Audi e-tron (2,7), Ford Mustang Mach-E (3,0), Volvo EX90 (2,5)
Trucks / SUVs: Ford F-150 Lightning (2,0), Rivian R1T (2,2), Hummer EV (1,6)

Tarifas eléctricas típicas en el Reino Unido en 2026

Standard variable tariff: ~28 p/kWh
Octopus Intelligent / Go (overnight EV): ~7–9 p/kWh fuera de horas pico
Public AC (7–22 kW): 45–65 p/kWh
Public Rapid DC (50–150 kW): 65–79 p/kWh
Ultra-Rapid DC (150 kW+): 75–89 p/kWh
Tesla Supercharger (non-Tesla): 50–70 p/kWh

Estrategia de mezcla de recarga

Cargar en casa es la gran ventaja de tener un VE. Apunta a 80–90% home, 10% rapid si tienes plaza propia. Incluso a 28 p/kWh en casa, un VE típico cuesta unos 7 p/milla frente a los 16 p de la gasolina — un ahorro de 900 £/año con 10 000 millas. Cambia a una tarifa nocturna de 7 p/kWh y el ahorro supera las 1300 £/año.

Cuándo la carga rápida cuesta más que la gasolina

Un VE con 3 mi/kWh cargado exclusivamente en cargadores rápidos a 79 p/kWh cuesta 26p/mile — sensiblemente peor que los 16 p/milla de la gasolina. Si no tienes acceso a recarga en casa, el caso financiero del VE se debilita. El acceso a Tesla Supercharger (~50 p/kWh para propietarios Tesla) y los cargadores gratuitos de supermercados (Lidl, Tesco) pueden compensarlo en parte.

Frío y conducción en autopista

La eficiencia real del VE cae 15–25% in winter (calefacción de batería + calefacción del habitáculo + menor densidad del aire según la temperatura). Conducir a 70 mph en autopista reduce la eficiencia otro 20–30 % frente a la conducción urbana. Planifica márgenes de autonomía en consecuencia.

⚠️

Nota importante: Esta calculadora no incluye la depreciación del vehículo, el seguro, los impuestos de circulación (el VED pasa a aplicarse a los VE desde abril de 2025), el desgaste de neumáticos (mayor que en gasolina) ni las pérdidas de recarga (~10 % de la energía se pierde entre el contador y la batería). Para una comparativa completa de costes de propiedad, modela también estos factores. Combínalo con nuestra Calculadora de préstamo de coche para ver el coste mensual total.

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